湖州仁恒钢铁贸易有限公司

   　从传统观念来看，国庆长假本身就是一大利好，而今年国庆与中秋假日合一起将持续八天，更是为节前的备货创造了机会。为保持正常经营活动，中间商及下游用户均有备货意愿，众商家心态趋同，以吸货为主，自然拉升市场价格。其次，长假意味着火车客运进入黄金周，火运、船运在节前后都将较为紧张，可能资源的投放受到影响。

　　但从去年开始，国庆长假的利好已经彻底改变，市场对去年国庆之后的暴跌仍记忆犹新，那是“心痛的十月”，国庆后短短数日价格便爆跌数千元，而且行情从此一蹶不振，让多少看好国庆后行情的代理算计落空。从厂家发货来看，为避免与黄金周的运输发生冲突，国内钢厂很可能在国庆之前突击、加紧发货速度，因此国庆前的半个月很可能是库存增长最快的时期。从上周库存统计已经看出，无论北方的天津，或者南方的上海、乐从等地，库存增量明显。

　　九、十月份仍然是钢材的黄金消费期，即使目前行情不好，但商家对十月份仍保留了一份期待。四季度是各生产厂家完成全年经济目标的最后一个季度，也是某些工程项目今年投资落实的最后期限，已预定的投资会更快落实到位，对钢材消费有拉动作用。市场需求会有所改善，这是价格在高库存、高产量下维持稳定运行的保障。据了解，9月下旬至国庆节期间，北方部分民营企业放假，10月中下旬这些企业将相继恢复正常生产市场需求会好于9月份，因此国内热轧的二次去库存化很可能在10月中得到实现。